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SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CM2系列單作用氣缸是由幾個(gè)部分組成？
2018-06-14 1、缸筒氣缸缸筒的內(nèi)徑尺寸代表了氣缸輸出力的大小。活塞如果想要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，缸筒的內(nèi)表面的表面平整度應(yīng)該就要起碼達(dá)到Ra0.8um。對(duì)于鋼管缸筒，其內(nèi)表面還應(yīng)該鍍一層硬鉻，用來(lái)減小摩擦阻力與磨損程度，并且能夠防止內(nèi)部銹蝕。缸筒的材質(zhì)除了應(yīng)用高碳鋼管之外，還可以應(yīng)用高強(qiáng)度鋁合金于黃銅合金。有些小型氣缸是使用不銹鋼管材料的。附帶D系列磁性開關(guān)的SMC氣缸或者在耐銹蝕環(huán)境中使用的氣缸，其缸筒應(yīng)該使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)，這樣的材質(zhì)防銹效果好。2、活塞SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸...
氣動(dòng)電磁閥有哪些故障以及如何維護(hù)保養(yǎng)
2018-06-13 常見故障如下：氣動(dòng)電磁閥是眾多電磁閥類型中使用比較多的一種，使用的人多了使用的時(shí)間久了難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障。不是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，而是平時(shí)使用不當(dāng)引起的故障。1、氣動(dòng)電磁閥不密封，清先或更換油封;2、排除油缸本身的不保壓，將測(cè)壓表直接接在出油口，若保壓正常則屬執(zhí)行件的問(wèn)題。3、從油箱與閥塊之間漏油或滲油，型圈磨損或壓斷，檢查并更換0型圈。4、電機(jī)后蓋或電機(jī)與閥塊之間滲油或漏油5、閥塊高壓處漏油，拆下電機(jī)檢查，若是，通知廠家更換整個(gè)動(dòng)力單元;6、電氣連接錯(cuò)誤，檢查并正確接線;7...
SMC自動(dòng)排水器的N.C.和N.O.的使用區(qū)別是什么？
2018-06-12 根據(jù)條件、用途的區(qū)別請(qǐng)參考下表：「N.O.型」：當(dāng)杯體變?yōu)榇髿鈮簳r(shí)，排水閥打開，冷凝水根據(jù)自重排出。「N.C.型」：通常排水閥處于關(guān)閉狀態(tài)。無(wú)論N.C./N.O.型，當(dāng)冷凝水儲(chǔ)存到一定量后都會(huì)自動(dòng)排出。N.C./N.O.型的排水塞向O方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，均可手動(dòng)打開排水塞。注意：N.O.型如果沒(méi)有流量的話，會(huì)處于打開狀態(tài)，即通過(guò)排水閥常時(shí)漏氣。（流量條件：三聯(lián)件AC系列100L/min、潔凈化系列500L/min）
ZK2系列的SMC供給閥和SMC真空破壞閥的配線方法？
2018-06-11 紅色導(dǎo)線為COM，白色導(dǎo)線為真空破壞閥B，黒色導(dǎo)線為供給閥A。由于沒(méi)有極性，+COM和－COM均可使用。
無(wú)觸點(diǎn)磁性開關(guān)的2線式·3線式有什么區(qū)別？
2018-06-08 根據(jù)使用的負(fù)載區(qū)分。對(duì)于通用型PLC的輸入單元，使用配線工時(shí)少的2線式比較合理。2線式的漏電流較大，在與PLC組合時(shí)，有不能識(shí)別開關(guān)OFF狀態(tài)的場(chǎng)合。3線式由于電源線與信號(hào)線式分開的，有NPN輸出和PNP輸出，請(qǐng)結(jié)合輸入規(guī)格進(jìn)行選擇。※漏電流３線式：DC24V時(shí)100μA以下???（例）D-M9N２線式：DC24V時(shí)0.8ｍA以下???（例）D-M9B(W)
SMC增壓閥（VBA）的構(gòu)造是怎樣的？
2018-06-07 SMC增壓閥是將一次側(cè)壓力增加至2倍（或者4倍），然后將高壓從二次側(cè)送出的產(chǎn)品。增壓閥的構(gòu)造，相當(dāng)于有2個(gè)氣缸，由2個(gè)增壓室和2個(gè)驅(qū)動(dòng)室構(gòu)成。增壓室內(nèi)交替2個(gè)活塞運(yùn)動(dòng)，將受到的壓力通過(guò)受壓面積比轉(zhuǎn)換為更高的壓力從二次側(cè)輸出。另外，排氣是將驅(qū)動(dòng)室的空氣排出。為儲(chǔ)存及防輸出壓力脈動(dòng)，SMC公司提供可與VBA直接連接的氣罐（VBAT）。注意：二次側(cè)可使用的壓縮空氣流量有衰減；連續(xù)增壓驅(qū)動(dòng)使用，會(huì)縮短增壓閥的壽命。
什么是SMC擺動(dòng)氣缸（齒輪齒條型）的齒隙？
2018-06-06 一般來(lái)說(shuō)，此術(shù)語(yǔ)表示齒輪嚙合部分的齒與齒的間隙，但是擺動(dòng)氣缸卻將擺動(dòng)端輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向游隙叫做齒隙。單齒輪齒條型（CRA1系列）在擺動(dòng)端輸出軸上產(chǎn)生齒隙。必要時(shí)請(qǐng)安裝外部止動(dòng)器。雙活塞型（CRQ,MSQ系列）在輸出軸上不產(chǎn)生齒隙。因?yàn)橐环交钊龅街箘?dòng)器后停止時(shí)，會(huì)空出另一方活塞進(jìn)一步移動(dòng)的空間，在主動(dòng)齒輪上作用1根活塞的力，齒隙被吸收。但是，擺動(dòng)端的保持力矩為有效力矩的一半。（微型擺動(dòng)CRJ系列，采用了即便是單齒條型也不會(huì)在擺動(dòng)端產(chǎn)生齒隙的結(jié)構(gòu)）
SMC精密減壓閥IR系列的常泄是什么意思？
2018-06-05 精密減壓閥IR系列采用了噴嘴擋板機(jī)構(gòu)。噴嘴擋板對(duì)為了操作主閥而流入到先導(dǎo)室的壓縮空氣，通過(guò)出口側(cè)噴嘴的開/關(guān)，控制先導(dǎo)室內(nèi)的背壓，是用于壓力設(shè)置的機(jī)構(gòu)。由于本機(jī)構(gòu)經(jīng)常這樣讓供應(yīng)給產(chǎn)品的壓縮空氣流入先導(dǎo)室，（因此）即使在未設(shè)置出口壓力的狀態(tài)下，也讓空氣不斷排放到外部。將被排放的空氣叫做常泄氣體，產(chǎn)品樣本記載的空氣消耗量，大部分都是通過(guò)常泄消耗的。而且，常泄是噴嘴擋板附帶的現(xiàn)象，與溢流動(dòng)作（設(shè)置壓力升得過(guò)高時(shí)進(jìn)行減壓的動(dòng)作）不同，屬于獨(dú)立的現(xiàn)象。注1）在IR1000、2000、3...

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